Microchip发布业界最通用的maXTouch®触摸屏控制器, 提供极大的屏幕格式灵活性
作者 | 物联网智库2021-12-02

随着汽车市场对大尺寸触摸屏和灵活外形的需求不断提高,Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布推出新的maXTouch®触摸屏控制器,助力汽车开发人员满足车载触摸显示屏的各种独特长宽比要求。这款新产品包括OEM要求的额外功能安全支持。MXT1296M1T可以重新配置驱动和接收触摸通道,以匹配准确的屏幕格式,从1:1到5:1的长宽比,其中包括主流的8:3车用长宽比。该功能使客户能够有效地利用已有的触摸通道数量,而无需选择更大、更昂贵的触摸控制器。此外,客户可以通过重复使用通用的PCB设计来支持不同的触摸传感器纵横比,从而节省额外的开发和验证时间及资源。MXT1296M1T是业界首款通过参数实现传感器通道重新配置的产品。这些设置不需要修改固件,从而降低了设计风险并加快了上市。

Microchip 人机接口业务部总监Clayton Pillion表示:“随着触摸显示屏在汽车用户界面中的普及,汽车制造商正在使用各种显示格式和外形来适应内部设计,并凸显其品牌形象。作为全球第一的汽车触摸屏控制器供应商,我们知道,对于那些在设计时考虑到独特功能和不断提高的ISO 26262功能安全要求的客户来说,具有增强诊断功能的产品是一个重大优势。”  

Microchip全新maXTouch触摸屏控制器提供了两个同时运行的通信接口,可与LVDS视频链路的后端通道进行无桥连接以获取触摸信息,并与本地单片机(MCU)连接。无桥拓扑结构减少了触摸延迟,从而改善了用户体验。它还支持与maXTouch软件驱动程序完全兼容,适用于所有主要的汽车操作系统,包括Linux®、Android™和QNX®。当连接到一个合适的本地MCU时,第二个接口会提供:

通过CAN总线或10BASE-T1S汽车以太网连接到车头装置的冗余链接,以提高系统级功能安全

对maXTouch触摸屏控制器功能的本地访问和控制,如电容式按键报告、实时触摸传感器诊断以及用于外部和自定义后处理的原始数据。

使用Microchip的TtrustAnchor100配套芯片实现无线和安全固件更新功能

MXT1296M1T嵌入了各种功能安全特性,以持续检查触摸控制器操作的完整性以及连接的触摸传感器。故障模式影响和诊断分析(FMEDA)以及功能安全手册极大地简化了客户在设计、构建和认证符合ISO 26262标准的汽车安全完整性B级(ASIL-B)应用系统的体验。

MXT1296M1T可实现高分辨率的发射波形控制,以降低射频辐射,避免对汽车无线电或RFID系统的干扰。随着汽车屏幕尺寸的增加,预计电容式触摸技术产生的射频辐射也在增加。各大汽车制造商的辐射限制在振幅、频率和带宽方面各有不同。MXT1296M1T使用专用的片上64级数模转换器(DAC)来精确塑造发射线的波形。这使设计人员能够精确控制频率响应,优化谐波发射,以满足特定OEM规定的限制。

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