面向“工业4.0”时代,一汽用红旗繁荣工厂书写未来
作者 | 物联网智库2022-08-02

一座面向“工业4.0”时代的工厂应该是什么样的?在中国一汽红旗繁荣工厂,你或许能够找到想要的答案。这是一座“高效智能、品质卓越、绿色环保”的现代化工厂,也是中国一汽持续探索“智能制造”和“绿色制造”的一处“缩影”。

智能工厂 绿色工厂

2022年7月24~25日,由中国一汽制造技术学会主办、中国一汽工程与生产物流部承办、机工弗戈传媒AI《汽车制造业》全媒体平台协办的“2022中国一汽第二届先进制造技术‘旗智·iM’高端论坛”在长春成功举行。

本届论坛的主题是“智造旗技、创领未来”,内容包括技术论坛、先进制造技术成果展、工厂参观等环节,期间,智次方·物联网智库受邀来到了繁荣工厂,实地参观了该工厂的冲压、焊装和总装车间。

嘉宾参观中国一汽红旗繁荣工厂

嘉宾参观中国一汽红旗繁荣工厂

据介绍,繁荣工厂占地面积75.5万平方米,建筑面积43.5万平方米,标准产能24万辆/年,被国家工信部评选为国家智能制造试点工厂。该工厂目前规划了在制在研等多款红旗产品,将满足红旗品牌百万产能布局及新产品导入需求。

漫步于工厂之中,你会看到白色机器人挥舞着机械手臂高效作业,橙色AGV小车搭载着物料穿梭自如,每分钟就有一辆汽车在流水线上整装下线,一切都宛如科幻电影中的场景般令人惊叹。

自动化方面——焊接环节,机器人自动焊接技术完全替代了人工焊接,实现自制焊点自动化率100%;测量环节,通过四台激光检测设备对地板及车身骨架总成进行在线尺寸检测,实现整车上百余个监测点尺寸100%自动在线检测。

柔性化方面——全线应用伺服定位技术,线内采用三维定位装置,转台、转毂、滑台等技术,结合线内外切换装置,实现多车型的导入,快速切换。此外,国内首创首用的三明治工装通过夹具层、托盘层、AGV三层结构柔性组合,提高通用性与互换性,降低后续车型导入成本。

数字化方面——激光打码通过二维码和RFID技术,将各工艺参数信息与车身绑定,建立车身档案,实现质量信息可追溯;预测性维护则通过给电机增加震荡传感器,监测设备震荡曲线,同时根据设备不同工况预测分析设备是否有故障风险,提前预测设备运行状态及保养信息,减少计划外停机时间。

除了智能制造,繁荣工厂在绿色制造方面同样值得称道。据中国一汽工程与生产物流部副总经理、中国一汽制造技术学会秘书长张晓胜介绍:繁荣工厂整个厂房屋顶采用光伏发电技术,每年可节约电费100多万元;工厂压缩机热能转化率为85%,可以供应全厂的淋浴用水,借助雨水收集系统每年可节省用水上万吨。

同时,工厂运用干式漆雾过滤装置,可将空气中的杂质过滤到0.1mg/m3以下,并再次送入空调系统循环利用,以使能耗降低50%。配备沸石转轮+RTO焚烧处理装置,厂内VOC去除率达99%,热能回收利用率达95%。而集成光伏发电和梯次电池技术的应用,则能每年节约标准煤9.4万吨,减排二氧化碳23.7万吨、二氧化硫864吨。

总而言之,中国一汽红旗繁荣工厂正在成为高效智能、绿色低碳的行业典范。如今,随着全新红旗H5等一系列重磅产品的陆续下线,繁荣工厂将进一步助力 “中国制造”走向“中国智造”, 以灯塔标杆的姿态引领产业发展。

世界一流 中国品牌

作为中国自主品牌的标杆,中国一汽始终致力于将新红旗建设为世界一流的汽车品牌。这绝对不是一句空话。

一方面,技术是品牌实力的强劲支撑。为了适应掌控和应用全球最新技术的要求,中国一汽构建了以长春为总部的“四国十地”全球研发布局,同时,中国一汽汇集了来自全世界的顶尖技术人才,建立了一支超过5000人的全球化优秀研发团队,并制定了世界领先的研发体系和开发、试验流程,致力于打造高品质、高性能的新红旗卓越产品。

另一方面,市场是品牌价值的生长沃土。新红旗的目标客户是中国式新高尚情怀人士,面向不同的细分市场推出了多种产品系列,包括L、S、H、Q四大系列,其中L系列为新高尚红旗至尊车,S系列为新高尚红旗轿跑车,H系列为新高尚红旗主流车,Q系列为新高尚红旗商务出行车。未来五年,新红旗将覆盖全家族四达全系列的21款全新产品。数据显示。红旗品牌销量2021年突破30万辆,近4年增长63倍。

当然,新红旗品牌的打造只是中国一汽拥抱未来的一个典型范例,站在更高的层面,中国一汽一直以来都非常重视集团层面的数字化建设。

在今年5月的“数智化转型升级攻坚战工作部署会”上,围绕数智化转型升级攻坚战“1164”总体战法,中国一汽集团公司部署了三项重点工作:全面强化战队管理,以业务数智化为突破,敏捷迭代;全力推进四大工程、24项任务,夯实转型基础;全面提升数智化能力,全员培训和精英培养相结合。

中国一汽工程与生产物流部副总经理/中国一汽制造技术学会副会长兼秘书长张晓胜先生接受媒体采访

中国一汽工程与生产物流部副总经理/中国一汽制造技术学会副会长兼秘书长张晓胜先生接受媒体采访

而战略如何实施,实施效果如何,则与领导层对数字化的理解有密不可分的关系。在张晓胜看来,数字化转型的目的,是通过数字化来提升业务效能,所以要让数字化在具体的应用场景中,对每个员工的具体业务起到效能提升的作用,具体可以分为两步:

第一步 业务数字化:业务首先必须得实现结构化和参数化,变成数据之后,IT人员才能把它变成软件,去优化和赋能业务流程。

第二步 数字业务化:入库的这些数据一定要业务化,让数据结合应用场景去驱动具体的业务,这样数据才能体现出它的价值。

换言之,数字化一定要结合具体的业务、具体的应用场景,要结合每个员工的数字化工作台,去实现数字化转型,这样才能更好地支撑企业的智能制造。

写在最后

制造业是国民经济的主体,是科技创新的主战场,是立国之本、兴国之器、强国之基。而先进制造技术的突破与应用是一项系统工程,需要产学研用各个环节密切协同、共创共享。

过去,中国一汽已经在制造领域进行了一系列卓有成效的探索和实践;未来,一汽还将充分发挥企业创新主体作用,当好自主创新的国家队、主力军,与行业同仁一道,携手共进、砥砺前行,在自主创新的道路上百尺竿头、更进一步,持续提升国家战略科技力量,为建设制造强国、汽车强国做出新的更大贡献!

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