比亚迪有压力了!特斯拉全系车型降价:最低不到23万
作者 | 雷科技2023-01-06

1月6日,特斯拉中国通过官方渠道发布了价格调整公告,Model S/X两款车型迎来全新定价,最低起售价78.99万,可免费选配Yoke方向盘与标准方向盘。除了Model S/X之外,热门车型Model 3和Model Y也迎来了2023年的首次降价,最低起售价来到22.99万人民币。

比亚迪有压力了!特斯拉全系车型降价:最低不到23万

早前,特斯拉公布了第四季度销售情况报告以及2022年全年销售终结报告,总交付量达131万辆,打破了往年的记录,但实际上,特斯拉并未达到2022年的交付量目标,引起投资者的不满。为了刺激交付量,特斯拉在去年提出了多项促销活动,保险补贴、交付激励,甚至不惜直接官网售价,只为达到预计的销量目标。按照目前的情况来看,特斯拉急得像热锅上的蚂蚁,已经无暇顾及老车主们的感受了。

据官方最新消息,特斯拉迎来了2023年首次价格调整,热门车型Model 3创下历史最低价格,后轮驱动版起步价现在只需22.99万元,双电机高性能版售价则是调整到32.99万。让我们回顾一下Model 3标准续航版的最初售价,在2019年初上市之际,这款“经典”车型的起售价可是要35.58万元,且交付周期也相当长,如今不仅大幅降价,还能现买现提,难免会让老车主们感觉不爽。

不过,特斯拉大部分车型的涨价都是基于“硬件价格上涨”,这个理由几乎所有车企都在使用,消费者也很难反击,而这次价格调整,特斯拉却没有明说太多。事实上,明眼人都能发现特斯拉自去年以来的窘迫,CEO马斯克从全球首富的位置上掉了下来、特斯拉股价全年累计下跌65%以及上海超级工厂首次交付量不敌生产量。这些问题,迫使特斯拉启用紧急降价策略,企图挽回失望的消费者。

尽管特斯拉并未达到预期销售目标,但仍然是全球智能电车市场最热门的品牌。Automotive News在一份报告中提到,2022年特斯拉在美国、欧洲、中国等多个主力市场中表现出色,销量记录也在不断刷新,还打破了挪威53年来的年度单车型销量纪录。但从中国市场来看,比亚迪、上汽通用五菱都给予特斯拉巨大的压力,其中前者以186万辆的销售成绩,超越特斯拉成为新能源汽车品类的冠军;哪吒、理想等新势力车企也在不断逼近。另一方面,风评向来就两极分化的特斯拉,在去年多次陷入争议事件,对品牌形象也造成了严重的打击。

这样看来,本次降价除了是减轻生产成本压力之外,更多的还是希望挽回普通消费者的口碑。但受伤的可能就是刚完成交付的特斯拉车主们了。

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