特斯拉一季度净利暴增658%,马斯克称今年产量将达150万辆
作者 | 搜狐科技2022-04-21

4月21日消息,特斯拉发布今年第一季度财报,期内实现营收187.56亿美元,同比增长81%;归属于特斯拉普通股股东的净利润为33.18亿美元,同比增长658%。

特斯拉

具体到汽车业务方面,特斯拉一季度汽车业务收入为168.61亿美元,同比增长87%;汽车业务毛利率高达32.9%,同比提升6.36个百分点,再创历史新高。

特斯拉方面表示,总营收的增长得益于汽车交付量的增长,平均单车售价的提升以及其它业务板块的增长。今年第一季度,特斯拉共生产汽车30.54万辆,同比增69%;交付31.01万辆,同比增68%。

净利润的提升受益于汽车交付量的增长,平均单车售价的提升,单车成本的下降,以及监管积分销售的增加。第一季度,特斯拉监管积分销售收入为6.79亿美元,同比增31%。

特斯拉还表示,供应链挑战持续存在,除了芯片短缺造成的影响,近期爆发的新冠肺炎疫情也对供应链和工厂运营带来压力,部分原材料的价格近几月来上涨数倍。尽管一直致力于尽可能地降低制造成本,这些对成本结构上涨的影响促使特斯拉调整了产品定价。今年以来,特斯拉在中美都多次提价。

在财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克回应特斯拉连续提价时表示,考虑到特斯拉本季度盈利创历史新高,提价看似不合理,但购车的排单非常长,部分车型的排单甚至已经排到了明年。因此,特斯拉目前给出的定价实际上已经将未来6至12个月可能出现的供应商成本、物流成本上涨考虑在内,况且成本上涨几乎必然发生。

“这也是我们现如今选择提价的原因,毕竟现在订车可能得一年后才能收货。特斯拉的排单非常长,很显然市场对我们的产品需求极大,但我们的确受制于产能。”马斯克表示。

在产能方面,上海工厂近期的停产带来了不小挑战。在被问及停产的影响时,马斯克表示,上海工厂的停工确实使特斯拉失去了几个星期的产能,但目前已恢复,接下来会有创纪录的周产量出现。他预测第二季度产量与一季度产量持平,但在第三、第四季度将会实现很高的产量。

马斯克表示,上海工厂的产量可能会较去年增加60%。而对于柏林和德州工厂,马斯克表示,目前的产能爬坡看起来很小,但是在成指数级增长,预计明年就可以实现较高产量。

他表示,特斯拉的目标是在本世纪末实现2000万辆年产量,目前,特斯拉已完成这一目标的5%。此外,马斯克还提到,估计特斯拉今年可以生产150万辆汽车。数据显示,特斯拉2021年全年生产93万辆汽车,交付93.6万辆。

在供应链方面,马斯克也公开呼吁加大对锂矿开采的投资,以填补由于电动汽车普及而造成的巨大供需缺口。他说,电池生产更确切地说是锂,是全球电动汽车普及的根本限制因素。“我们需要在这方面帮助这个行业,我当然会鼓励那些正在寻找机会进入锂产业的企业家,目前锂的利润几乎等同于软件的利润。”

在财报会议上,马斯克还分享了关于特斯拉新的 Robotaxi(自动驾驶出租车)车辆的一些细节。这款新车不会有方向盘或踏板,因为它将完全使用特斯拉的完全自动驾驶(FSD)软件来驾驶。

马斯克补充说:“围绕着它有许多创新,我认为这些创新是相当令人兴奋的。它正试图实现最低的每公里成本,我认为这将是一个非常强大的产品。”他估计,乘坐自动驾驶出租车的成本将低于一张有补贴的公交车票。特斯拉的目标是到2024年实现其专用自动驾驶出租车的批量生产,该公司计划在明年某个时候举行新的自动驾驶出租车的揭幕仪式。

值得注意的是,在特斯拉发布第一季度业绩后,马斯克又解锁了总计230亿美元的期权奖励。新解锁的三批期权奖励允许马斯克以每股70.01美元的价格购买840万股特斯拉股票,该价格较周三收盘价折让约90%。

最新交易日收盘,特斯拉报977.2美元,跌近5%,市值为1.01万亿美元,盘后涨近6%。


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