直挂云帆济沧海,中国企业如何“搏浪”智慧交通大时代?
作者 | 物联网智库2022-06-14

本文来源智次方·物联网智库,转载请标明来源和出处

近年来,中国企业的全球影响力正在逐渐凸显,尤其在新兴的物联网领域,得益于日益成熟的5G、AI、云计算等技术和广阔的应用落地土壤,中国物联网企业的扬帆出海队伍正在持续壮大。在此背景下,高通公司联合物联网智库通过对产业领军企业进行深度访谈,撰写一系列案例文章,并制作案例集《扬帆出海——2022高通物联网创新应用蓝宝书》,这是其中的第十篇——智慧交通篇

直挂云帆济沧海,中国企业如何“搏浪”智慧交通大时代?

随着社会经济和科技的快速发展,以及城市化水平的不断提升,智慧交通已经成为当今世界各国在平衡交通压力、解决环境污染、弥补能源短缺、丰富出行方式等问题上的重要手段。在中国,信息化与传统汽车产业的深度融合已经成为趋势。《“十四五”信息通信行业发展规划》中就提到,要推动C-V2X与5G网络、智慧交通、智慧城市等统筹建设。与此同时,消费者通过使用智能手机而对接入和沉浸体验形成的更高期待,也在催生着汽车领域的全新体验。

目前,随着汽车向新四化(电动化、智能化、网联化、共享化)的方向不断转型,国内汽车供应链上包括整车厂、物联网无线通信解决方案供应商、系统集成商在内的各方力量得以在全球范围内大展拳脚,不仅将其产品和解决方案远销海外,更重要的是还在源源不断地输出成熟的商业模式,树立起中国品牌全球化的市场定位。

进击的巨人!看中国汽车品牌扬帆出海

自汽车工业诞生以来,汽车产业历经风云。在如今的智能网联时代,国内汽车厂商开始加速超车。上汽集团和长城汽车作为国内领先的汽车整车制造商,拥有丰富的出海经验和历史沉淀。两者均在海外布局了覆盖“研、产、销”的完整业务体系,并以用户为中心,持续输出领先的产品、技术、创新商业模式和品牌文化。面对汽车“新四化”背景下的机遇,两家车企“扬帆出海”开启新征程,并用傲人成绩书写了一幅中国汽车行业布局全球市场的美好蓝图。

MG:上汽“新四化”为百年老牌注入新动能

2019年9月,在纯电动MG EZS登陆荷兰市场的首日,一位MG老爷车的车主就迫不及待地将该款新车推荐给他的儿子,并表示:“我希望这是一种传承。”

基于近百年的“全球化”基因,MG在全球范围内拥有大量忠实拥趸。如今,依托上汽“走出去”的宏观战略和面向“新四化”的转型,百年老牌再次被注入新动能。2021年,MG累计在海外批售超36万辆,同比增长56.9%,继续保持着自2019年起中国单一品牌海外销量冠军的成绩,并在全球17个国家跻身单一品牌销售量前十。

  • 上汽集团全球化战略赋能

与大多数车企“走出去”的战略不同,MG品牌“走出去”的首选目标市场并不是非洲、东南亚等相对容易“攻占”的地区,而是去攻克难度更大、市场更加成熟和广阔的发达国家市场,并在2022年全力发力欧洲这一主流汽车品牌的必争高地。

目前,上汽集团在美国硅谷、英国伦敦、以色列特拉维夫建立起3大创新研发中心,在泰国、印尼、印度、巴基斯坦建立了4座生产基地,并在海外建成了100多家零部件生产研发基地,形成了零部件、物流和金融系统,构建了一张超1800个服务网点的全球营销网络。截至2021年,上汽集团已建成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚6个五万辆级市场。对于MG而言,“出海”输出的不单单是一件件产品,更是一整套产品和服务体系。上汽集团强大的体系实力为MG“出海”提供了强有力的支撑。

上汽集团其实是第一个在行业中提出“新四化”趋势研判的车企。站在“巨人肩膀”上的MG,这些年来依托上汽集团的强大实力,在汽车新能源和智能化方面都已达到世界一流水准。同时,这种技术优势正源源不断地转化为产品优势,MG领先的产品品质已经获得了全球80多个国家和地区的认可,旗下车型在满足“中国标准”的同时,还满足世界造车体系中以严格著称的“欧洲标准”,成为其出海路上最可靠的“硬实力”,赢得了来自消费者、行业专家和媒体的大力赞誉。

超千台MG电动车在比利时泽布吕赫港口整装待发  通过欧洲内陆公路网络与海路发往各经销商处

超千台MG电动车在比利时泽布吕赫港口整装待发

通过欧洲内陆公路网络与海路发往各经销商处

  • 在新兴市场探索差异化的智能网联技术

依托上汽“新四化”技术优势,MG旗下MG ONE有望成为将智能化浪潮带出海的典范。MG ONE集智能与潮流于一体,除拥有上汽一贯的高品质和高性能之外,高科技也是这款车型成功出圈的关键,这一点在其科技配置上显而易见。

MG ONE搭载的是基于7纳米制程工艺打造的第三代骁龙座舱平台,领先于汽车行业普遍采用的14纳米制程,能够实现更强的性能和更低的功耗。作为性能王者,第三代骁龙座舱平台集成多核高通AI引擎、高通Spectra ISP、高通Kryo CPU、高通Hexagon处理器和高通Adreno GPU,集多领域的先进性能于一身,并支持沉浸式图形图像多媒体、计算机视觉和AI等功能。此外,第三代骁龙座舱平台还是洛神智能座舱系统的智能大脑,不仅为30英寸环抱式三联屏带来智胜体验,支持智能跨屏交互和极度流畅的高速操作、超高分辨率的屏幕画质以及真实细腻的渲染效果,还配合AI语义Powered by达摩引擎,支持高效精准的AI深度语义识别,更好地满足消费者对未来座舱的期待。

MG和高通的关系,就像汽车与智能化和网联化之间的关系一样,既是强强联合,也是全球化战略的相互成就。作为车企,MG更靠近用户,拥有大量汽车核心技术的积累和用户使用习惯的反馈数据;作为技术公司,高通更专注于移动和计算技术的研发,在汽车领域有超过20年的投入,全球已有超过1.5亿辆汽车采用了骁龙汽车智联平台。

MG ONE

MG ONE

上汽乘用车公司副总经理崔卫国表示:“全球汽车产业正处于一场跨时代的变革之中,随着物联网技术的快速发展,汽车的智能化已经成为全球车企共同的布局方向之一,而高通推出的骁龙数字底盘在决定未来汽车行业发展的关键领域有强大的技术积累和市场成果。一方面,高通与MG联手能为MG提供行业领先的技术,让MG产品能更快用上更好的技术;另一方面,MG广泛的用户群体覆盖,也为更多高通先进的技术在实车上落地提供了助力。”

凭借在智能化、网联化方面的先发优势,MG在海外推出的产品会比当地的汽车产品更具竞争优势。不仅如此,MG还会针对不同国家、不同地域消费者的用车偏好与需求,进行本地化的更新优化,以满足不同市场用户的需求,从而赢得了海外消费者的一致认可,MG更被人民日报头版称为“我国汽车电动化、智能化走在世界前列”的中国品牌!

长城汽车:向全球化智能科技公司转型实现“换道超车”

1997年10月,第一批长城皮卡出口中东,拉开了长城汽车进军海外的序幕。如今斗转星移,基于20多年的出海历史底蕴,长城汽车针对“全球大布局”、“研发大投入”、“企业大变革”和“用户大运营”重新定位,通过向全球化智能科技公司全面、彻底转型,为其全球化战略输送了源源不断的动力。2021年,长城汽车整车出口已达170多个国家和地区,在海外形成了7大规模性重点市场,海外销量突破了14万辆关口,同比增长103.7%,海外销量呈现高速增长的态势。

  • 在新能源和智能化的新赛道上持续深耕

作为最早走出国门的中国车企之一,长城汽车深谙只有把握新一轮科技变革的机遇,持续提升竞争力,才能进一步实现走向全球的目标。

从技术角度来看,长城汽车已经在新能源和智能化技术领域积累了深厚的经验和优势:在新能源领域,长城汽车深入高效燃油、混合动力、纯电驱动、燃料电池等多个技术领域,发布3.0T+9AT/9HAT超级动力总成,发布并免费向社会开放大禹电池技术多项专利,推出国际领先的车规级“氢动力系统”全场景解决方案——“氢柠技术”;而在智能化领域,长城汽车完善体系布局,战略投资地平线与同光股份,成立咖啡智能生态联盟,并推出全新电子电气架构、智慧线控底盘等前瞻技术产品,持续推动企业向全球化智能科技公司转型。

长城汽车登陆第43届泰国曼谷国际车展

长城汽车登陆第43届泰国曼谷国际车展

基于此,长城汽车得以在海外布局多达十余款产品,包括第三代哈弗H6、长城炮、哈弗JOLION等车型,不断为全球消费者带来创新智能的驾驶体验。同时,长城汽车旗下魏牌已正式进军欧洲市场,将于近期上市,与豪华品牌直面竞争,完成从“源自中国”到“代表中国”的重大突破。

  • 以深度本土化策略聚焦海外年轻市场

面对重要海外市场,长城汽车采取的是深度本土化策略,致力于赢得广大年轻用户的信赖和支持。首先,年轻人作为未来汽车购买力的主要力量,代表着与时俱进的文化和态度,反映了汽车未来发展的重要方向,与年轻人为伍也就代表着与未来的购买力为伍。比如在泰国市场,长城汽车率先发布GWM品牌超级符号,以此作为尊重Z世代群体对个性、多元价值需求的新起点。

另外,针对不同市场用户的需求,长城汽车也在不断推进符合当地文化氛围与兴趣取向的用户活动,以全面满足不同市场用户对产品和品牌商的差异化诉求。比如今年,长城汽车将在欧洲市场交付魏牌摩卡PHEV(Coffee 01),并推出以社交、智能生活为核心的汽车品牌APP,来推进智能、低碳出行和拓展用车相关生活场景。

更值得一提的是,随着长城汽车不断走向世界,长城汽车的品牌向上力也得到了增强。现实表明,在部分国际市场,长城汽车旗下产品的售价不仅远超国内,同时也高于当地其他主流品牌,且依然受到了消费者的持续追捧,这说明长城汽车塑造的高端汽车品牌形象已具备一定市场基础。而这也不得不提到长城汽车一直以来的合作伙伴——高通。

  • 携手高通打造智能出行新体验

数据显示,在智能出行体验的持续焕新下,今年4月,长城汽车智能化车型占比提升至89%,三大技术品牌车型占比超66.2%,这表明高价值、高智能化产品已经成为长城汽车的销售主力。而与高通的合作,为长城汽车实现产品智能化升级,提供了有力的技术支撑。

在智能座舱领域,长城汽车率先采用第三代骁龙座舱平台打造专属智能座舱平台,实现在全球范围内领先量产。相比上一代主流车机系统,其CPU运算能力提升2.5倍以上,GPU图像处理能力提升3.5倍以上,处于行业一流水准,为数字座舱提供核“芯”支撑,给予用户迅敏智慧回应。更有畅快多屏联动,将智能座舱科技感拉满,操控指令瞬间响应,操作顺滑流畅,带来自如屏幕交互体验。

魏牌摩卡DHT-PHEV内饰座舱

魏牌摩卡DHT-PHEV内饰座舱

长城汽车表示:“与高通的合作是强强联合,能够为长城汽车智能化进阶提供强力的技术保障,实现技术产品的行业领先与率先落地,为用户带来更智能化的未来出行体验,同时赋能产品价值与品牌价值的升级。”

吹响时代的“号角”,看中国物联网企业“大浪淘沙”

汽车领域的革命并不止步于整车制造企业,随着物联网的发展,汽车已经成为未来打开数字世界大门最重要的一把钥匙。一方面,对于车辆本身而言,车辆故障诊断、油耗分析、行程分析、车辆防盗等功能已经成为主流;另一方面,越来越多的企业客户开始重视车联网在商业模式创新和新价值释放中发挥的作用。

而当汽车进入网联化时代,是否智能化及具备有效的通信能力已经变得越来越重要。作为全球领先的物联网解决方案提供商,上海移为通信技术股份有限公司和深圳市有方科技有限公司,长期致力于解决车辆联网的诸多难题,围绕汽车为中心,为全球客户开展车辆管理、物流跟踪等应用,助力创造全新价值。

移为通信:科技“小巨人”护航全球车辆资产,为企业客户降本增效

成立于2009年的上海移为通信技术股份有限公司(以下简称“移为通信”),是国家级高新技术企业、科技小巨人企业,分别在上海、深圳和合肥拥有三大研发中心。创始人廖荣华先生曾将一手组建的国内第一个蜂窝物联网无线通信团队带到全球Top 3的地位,因此,布局海外市场早已深深刻在移为通信的基因之中。

凭借强大的研发能力和出海基因,移为通信在短短十几年间,深入智慧交通、汽车保险、资产管理、智能两轮车、5G+工业互联网、智慧牧场等诸多领域,不仅打造了超过200款物联网产品,销量超过4200万台,还将销售网络拓展到了全球140多个国家和地区。而在这一过程中,移为通信通过基于本土化的物联网终端设备及解决方案的复制,不断为全球客户提供高效可复用的方案。

  • 以可靠的数据洞察实现车队管理智能化

据调研机构Berg Insight预计,车队管理市场将在2022年至2025年从疫情影响中恢复并呈现健康增长,其中在北美和欧洲两大市场中,使用中的车队管理系统数量将以高于14%的复合年增长率(CAGR)实现5年千万台以上的增长;尽管拉丁美洲现存基数较小,仅有420万台,但也在以13.1%的CAGR增长。

面对海外市场的需求复苏和增长,移为通信联合创始人和高级副总裁彭嵬表示:“车队资产管理的需求在国内外具有相似性,基于我们在国内积累的成功经验和实践,可以快速实现在国外的应用复制,帮助海外用户提升车队管理水平。”

在国内,移为通信为某全球性港口机械重型装备制造商旗下的一家分公司打造了流动机械智能调度管理系统,用来管理该集团最大的生产基地。这套系统改变了生产基地原来日常车辆调度和管理工作全部依靠人力完成的情况,在运行的3年时间里,实现了生产基地专职管理人员减少50%,单位油耗节省率达15%,流动机械运营成本大幅降低,每年节省超过680万元。

移为通信为客户打造流动机械智能调度管理系统

移为通信为客户打造流动机械智能调度管理系统

在欧洲,一家领先的车联网服务运营商也提出了类似的需求。这家企业占据着欧洲首位、全球前三的市场地位,目前实时追踪管理着百万量级的车辆。面对如此大量的户外移动资产,客户不仅需要实时了解车辆和机械位置、工作状态以及其他信息,又要避免管理成本的高额投入,从而持续不断地优化运营效率,因此也亟需先进可靠的车队管理解决方案。

为此,移为通信迅速为该企业量身定制推出一套包含GV600MG车载智能终端产品的解决方案。其中,GV600MG车载智能终端搭载了基于高通MDM9206 LTE IoT全球多模调制解调器设计的模组,可实时监控车辆和器械的位置、启停、油耗和温度等信息,具备车辆使用情况报告等功能,支持全球LTE Cat. M1/NB1多频段网络制式,并向下兼容2G网络,其重点出货市场为美国、荷兰、比利时、法国和巴西等国家。

GV600MG车载智能终端

GV600MG车载智能终端

通过产品丰富的接口能力,GV600MG车载智能终端可轻松连接移为通信丰富的配件,提高对环境的感知和监控能力,为客户提供一个透明的移动资产管理方案,减少客户成本投入并提升车队运营效率。移为通信的海外客户对此表示:“在使用GV600MG车载智能终端后,用户平均能耗降低20%,无意义的开启时间降低15%,交付时间准确度提高了30%,生产效率提高了20%。”

  • 三大要素助力企业走向国际舞台

谈及移为通信出海成功的因素,彭嵬表示主要离不开三点要素:首先,是可信的产品品质、丰富的产品功能以及创新能力和研发实力——这对于任何一个行业的出海者来说都是最基本的要求。

其次,是基于本地化的团队和国际化的视野。一方面,移为通信在海外的销售和技术团队,多为当地经验丰富的行业专家,共同的语言和文化便于与本地企业沟通交流,及时准确地把握市场动态和商机;另一方面,移为通信的管理运营团队拥有国际化的视野和深厚的行业积累,保证了企业从上到下敏锐的市场洞察和高效一致的执行能力。

最后,是选择全球化的合作伙伴。相对于国内市场而言,海外市场并不是一个单一的市场,而是一个差异化并充满复杂性的多元市场。谈及与高通之间的合作,彭嵬表示:“高通作为全球无线技术领导企业,在技术上拥有全球化的解决方案,可以助力我们更成功地布局和拓展海外市场,并且在我们的产品进行各国运营商认证测试时,基于高通技术开发的产品,可以非常顺利地通过各种严苛的测试,这也成为支持移为产品更好出海的关键要素之一。”

有方科技:融合创新 助力车联网应用高效开发及敏捷迭代

随着全球化程度的加深和进程的加快,中国企业走向世界已是必然。其中,在中国“制”造到中国“智”造的过程中,深圳市有方科技股份有限公司(以下简称“有方科技”)作为全球领先的物联网接入通信产品和服务提供商,不断通过融合创新,以稳定可靠的产品向世界输出中国方案,并在全球物联网能源行业市场和4G智能OBD应用市场,双双斩获市场占有率第一的宝座。

截止目前,有方科技研发的智能终端出货量逐年攀升,已占到公司营收的30%。其中,基于高通Cat.4平台研发的车载智能终端,通过了Telefonica、Sprint、AT&T等运营商的认证,出货量已超过150万;基于高通Cat.4平台的的4G能源网关整套方案,也在多个国家和地区达到了10万量级的出货量。

有方科技以能源和车载等优势行业为起点,正在不断将连接万物、实现智能化升级的能力向外辐散到其他新兴行业。而其之所以有此成就,就不得不提到有方科技面向海内外市场进行的前瞻性规划和长期投入,以及产业链上下游的联动与协同。

在行业快速发展的当下,有方科技为应对物联网多样化、碎片化的市场需求,不断在通信产品的研发和服务响应上提速。

  • 以定制化方案直击用户痛点

在车辆没有实现联网之前,车辆管理一直存在诸多问题,比如车况信息不能实时掌握、车辆位置不能实现监控、车辆行驶路线无法管控等等。基于在车联网领域的长期笃定的积累和规划,有方科技早在2018年就推出了全球首款4G智能车载OBD产品,并成功打入欧美高端车联网市场。

不仅面对市场需求响应快速,有方科技的“快速响应”还体现在对待客户的需求上。西班牙GrupoNext是有方科技出海过程中一个重要的客户,在其车联网项目中,多涉及如极端高低温环境或电磁干扰等复杂环境,不仅需要设备控温和散热能力突出,也需要稳定可靠的通信技术提供保障。另外,为满足客户业务需要,还需具备帮助客户运行定制化软件的能力。

针对于此,有方科技迅速构建了以智能车载终端OBD为核心的解决方案,该终端搭载了基于高通MSM8909平台打造的有方LTE Cat.4模组,具备4G、Wi-Fi多种通信模式,支持Android操作系统、汽车总线及多种汽车协议适配,支持汽车运行数据、汽车仪表盘数据的收集和分析,可应用于车队管理、UBI、汽车租赁以及汽车维修等多种应用场景。

有方科技智能车载OBD

有方科技智能车载OBD

其中,高通芯片平台优秀的性能和功耗控制,以及强大的计算能力和存储空间,既保证了设备温度控制可达到客户满意的范围,同时也保证客户定制化软件的顺利运行。

除方案构建迅速之外,有方科技针对客户面临的运营商认证问题也能快速响应。此次项目中,在高通研发团队的大力支持下,有方科技的整机产品仅用8周时间就成功通过了GCF认证,得以以最快速度为海外客户提供数字化、智能化升级的能力。

如今,依托于有方科技智能OBD车载终端,西班牙GrupoNext可实时掌握车况信息、定位车辆位置、管控车队行驶路线、收集驾驶行为数据及自定义信息设置,提升车辆运营效率,降低管理成本。一年内,西班牙GrupoNext就在西班牙电信部署了超过20万台设备,收入规模超过了1000万欧元。

有方科技副总裁欧阳剑表示:“有方科技结合高通在产品和技术上的稳定性、解决技术问题的关键能力,以及能快速响应本地化商务和技术的服务,为客户的研发、测试和上市提供过硬的整体解决方案。”

具体来看,高通的产品和技术本身就具有很强的前瞻性和行业先进性,因此对于终端用户而言,在开发阶段就能快速适应市场需求;另外,高通产品线覆盖广泛且全面,在工业、车载等众多行业拥有丰富的业务形态,可快速满足不同行业客户的需求;最后,高通基于多年来在物联网产业的积累,不仅能满足终端用户对产品质量和服务保障的需求,同时还可以使其第一时间获得市场认可,实现快速商用落地。

写在最后

汽车的发明已逾百年,自那时起,汽车解决了人类的基本需求之一——个人机动性,并且始终是我们工业社会的核心支柱产业;如今,交通领域正处于百年未有之大变革时期,信息化、智能化、网联化以及绿色可持续化正在对传统交通领域进行全方面、深层次的重构。在这场浪潮中,中国企业凭借先发优势、资源整合优势以及全球化战略布局,通过成功的商业模版复制和先进工业文化输出,为全球提供增长与科技进步的新引擎。

当然,无论是上汽名爵、长城汽车,还是移为通信、有方科技,它们的行动都是中国企业走向世界的一处缩影,而在它们之外,还有更多的国内企业在直接或间接地走向世界。比如高新兴基于高通MDM9x07芯片系列打造的车载连接OBD,为TMO(K1)、Vivint等运营商深入北美和欧洲市场奠定了坚实基础;美格智能为icar visions提供了同样基于高通MDM9x07芯片系列打造的车载智能移动视频监控解决方案,使其业务“奔驰”于全球40余个国家和地区间;移为通信通过基于高通9205 LTE调制解调器打造的车载智能终端,不断在北美、欧洲、韩国、澳洲等市场拓展“朋友圈”……它们正凝聚起来,共同谱写中国汽车产业出海的华章。

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2022-06-14