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物联网智库有关“新能源”的原创文章，为您动态扫描新能源行业最新动态。

造车新势力车企Q3财报分析：小鹏汽车研发投入最高，理想汽车亏损额最少

率先实现产品交付、率先成功上市、率先达成10万辆交付成绩的蔚来汽车一直被业界视为造车新势力车企中的“领头羊”。但在蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车接连发布2021年第三季度财报后，财报上的种种数据显示，过去传统所认知的“蔚小理”的格局似乎发生了一些变化。蔚来营收领先，增幅跑输小鹏、理想2021年国内新能源汽车市场快速扩大，中国汽车工业协会的数据显示，1-10月，国内新能源汽车销量达到254.2万辆，同

LG新能源计划融资13.6亿美元，用于产能扩张

据外媒报道，LG集团旗下的电池子公司LG新能源(LGEnergySolution)制定了一项新的13.6亿美元的融资计划，目的是在未来3年内大幅提高其美国密歇根州工厂的产能。11月26日，母公司LG化学在提交给监管机构的一份文件中表示，LG新能源的密歇根州子公司将筹集6.81亿美元的资金，而剩余的6.81亿美元将通过在当地贷款的形式筹集。文件显示，LG新能源这笔融资旨在应对北美市场对电动汽车电池和

吉麦新能源与联想签订战略合作协议，共同拥抱智能网联汽车升维时代

11月25日，吉麦新能源汽车与联想战略合作签约仪式在“两汉文化”发源地徐州成功举行，双方正式建立战略合作伙伴关系。未来，双方将在车联网、云解决方案及服务、IT基础架构产品服务、智慧工厂服务领域开展深入合作，合力推动新能源造车数智化转型，共同拥抱智能网联汽车“升维时代”。吉麦新能源汽车&联想战略合作发布会暨新车亮相仪式嘉宾合影吉麦新能源总经理李川江，联想集团副总裁、联想懂的通信CEO王帅博士

半导体需求成长动力将由手机等转向 AIoT、电动汽车、5G 等领域

中金公司的最新研报指出，预计在2022年随着新冠疫情对全球经济的不利影响逐渐减弱及新建产能逐步释放，半导体产业链的供给紧张情况或将得到局部缓解。该报告还指出，中长期来看，半导体需求成长动力由手机为代表的消费电子转向AIoT、电动汽车、5G通信、新能源、工业等领域。随着国内芯片设计产业蓬勃发展，晶圆制造产能扩张加速，目前国内公司在设备、材料以及EDA工具(含IP)等上游领域快速突破。此外，中金公司还

这一波历史罕见的芯片短缺原因被发现了

近日，比亚迪集团董事长兼总裁王传福做了一次分享，他提到，在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。据悉，目前1辆新能源汽车可以消耗掉1盘晶圆的IC量，王传福也提到，因为‘缺芯’的问题，全球大约700万辆电动车没有生产。芯片缺货：始于汽车行业，席卷各行各业都说，芯片短缺始于汽车行业，对汽车行业的影响也最大。在去年第四季度，就有消息称大众汽车因为芯片短缺而导致停产，虽然

新能源车渗透率不断提升,汽车半导体需求大增

近日，比亚迪董事长王传福表示，在半导体领域，电动车对半导体的需求相较传统车对半导体的需求增加5-10倍。电动车是上半场，智能车是下半场，智能车对半导体的需求更大。他预测，今年中国市场新能源车销量有望破330万台，明年年底，中国新能源车渗透率将超过35%。在新能源汽车中，功率半导体价值量大幅提升，其中IGBT占新能源汽车电控系统成本的约37%，是电控系统的核心电子器件。华创证券分析指出，需求端受益于

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